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BMW R nineT Racer ganha visual ‘Bumblebee’ da saga Transformers

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Cada projeto da italiana Ares consome até dois meses de tempo de trabalho e terá edição limitada em apenas 25 unidades
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Cada projeto da italiana Ares consome até dois meses de tempo de trabalho e terá edição limitada em apenas 25 unidades

Após customizar as séries Scrambler e Café Racer, chegou a vez da fabricante de carrocerias italiana Ares criar um novo visual para a série Bullet da motocicleta da BMW, a R nineT Racer que na verdade é uma Café Racer, porém, com design mais vintage.

Conhecidos por seu trabalho com automóveis, os designers da Ares já estão em seu terceiro modelo de motocicleta baseado na BMW R nineT Racer.

Embora a comunidade de motocicletas tenha se despedido da máquina em 2019, não faltaram construções personalizadas alucinantes com base no modelo. A começar pela temática Bumblebee da saga Transformers que usou como base o amarelo tradicional do Chevrolet Camaro . O esquema de cores também pode ser visto nos detalhes, como as costuras amarelas que complementam o selim.

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Além do visual, a customizadora não se esqueceu da parte técnica. O amortecedor traseiro original, por exemplo, foi substituído por uma unidade totalmente ajustável que permite ao piloto controlar a recarga e a liberação da mola. Dessa maneira, o piloto tem a possibilidade de aproveitar ao máximo as capacidades de condução da Bullet .

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Outra modificação ocorreu no sistema de escapamento 2 em 2 e na retirada da caixa de entrada de ar do tradicional motor boxer de dois cilindros de 1.170 cc que permanece sem alterações. No lugar desta, a Ares inseriu dois filtros esportivos cônicos, os quais, juntamente com o ECU remapeado , dão ao Bullet um novo e distinto som de entrada que o distingue da série Café racer original.

A Ares fabricou o casco, a cauda, ​​o tanque e os painéis laterais em fibra de carbono sob medida, assim como fez com os modelos anteriores, enquanto todos os componentes de couro foram criados pelos artesãos internos da empresa. Com o visual amarelo atraente, não está muito longe do visual do Transformer Bumblebee.

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De acordo com a empresa, a BMW R nineT Racer Bullet ‘Transformer Bumblebee’ será feito sob encomenda em uma edição limitada de 25 unidades. 

Fonte: IG CARROS

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Mercedes lança edição especial do Classe G 63 AMG por R$ 2 milhões

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Mercedes G63 AMG vem com motor V8 biturbo, capaz de render 585 cv, potência transmitida para as quatro rodas
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Mercedes G63 AMG vem com motor V8 biturbo, capaz de render 585 cv, potência transmitida para as quatro rodas

A Mercedes-Benz está lançando a versão limitada Magno Edition do Mercedes-AMG G 63 criada especialmente para o mercado brasileiro e que chega ao país com toda produção adicional já vendida, de acordo com a fabricante.

O SUV conta com motor V8 biturbo de 4.0 litros de 585 cv, tração nas quatro rodas (40:60), três bloqueios de diferencial, transmissão automática de 9 marchas, suspensão dianteira independente com duplo braço triangular e amortecimento ajustável adaptável.

O visual fica por conta a grade do radiador específica AMG pintada em preto fosco, arcos das rodas alargados, escapamento com saída lateral, rodas AMG forjadas de 22 polegadas, faróis, lanternas traseiras e indicadores de direção escurecidos , além de retrovisores, frisos, capa do estepe e adereços dos para-choques pintados em preto Magno.

Na parte interna, o destaque é o acabamento ‘G Manufaktur Plus’ que consiste em revestimento em c ouro nappa com função massagem e layout de costura em padrão diamante, além de Volante em fibra de carbono com DINAMICA.

O Mercedes-AMG G 63 Magno Edition tem preço público sugerido de R$ 1.999.900 válido para todo o Brasil. E vale relembrar que todas as unidades disponíveis no país já foram vendidas.

Fonte: IG CARROS

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Citroën confirma que terá dois modelos nacionais inéditos até 2024

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Citroën C3 se transformou em um 'crossover' na versão 2022; novos modelos serão baseados nele
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Citroën C3 se transformou em um ‘crossover’ na versão 2022; novos modelos serão baseados nele

O Grupo Stellantis confirma a produção de outros dois modelos da Citroën na fábrica de Porto Real (RJ). Eles serão lançados em 2023 e 2024, após a chegada da nova geração do C3 que está marcada para o ano que vem.

A marca francesa falou pouco sobre o modelo. Segundo Vanessa Castanho, responsável pela Citroën na América do Sul, os novos produtos serão adaptados às necessidades da região, com grande foco na exportação. “Não podemos falar mais, mas garanto que são produtos que as pessoas vão amar”, disse a executiva em entrevista ao Argentina Autoblog. 

A Citroën não confirma, mas os modelos marcados para estrear nos próximos anos serão produzidos sob a mesma plataforma CMP dos novos 208 e C3 . Rumores apontam que a fabricante terá um hatchback inédito na mesma categoria do Renault Kwid e um sedã compacto para disputar com o Chevrolet Onix Plus. 

Assim como a nova geração do C3, os novos modelos também serão produzidos na Índia, com foco na exportação para mercados emergentes da Ásia. No caso do novo sedã, a principal aposta fica por conta do C3L , que já foi registrado no Brasil no site do Inmetro , em novembro do ano passado.

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O renascimento da Citroën

Citroën C3L deverá ser o sedã que será feito em Porto Real (RJ) até 2024, com a mesma base CMP do C3 SUV
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Citroën C3L deverá ser o sedã que será feito em Porto Real (RJ) até 2024, com a mesma base CMP do C3 SUV

Até o começo deste ano, a Citroën era uma fabricante com veículos de pouco apelo. Isso ficou muito claro em abril, quando a marca tirou os modelos C3, C3 Aircross e C4 Lounge de linha , mantendo apenas o SUV C4 Cactus e os veículos comerciais.

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O Grupo Stellantis terá a difícil tarefa de utilizar a ‘moral’ de marcas consolidadas como Fiat e Jeep para alavancar as vendas de Peugeot e Citroën em toda a América Latina.

Neste processo, a empresa terá foco na exportação. Sendo assim, o Citroën C3 europeu pode sair de linha no Chile, Paraguai, Colômbia, Equador e Uruguai para dar lugar ao modelo produzido no Rio de Janeiro.

Fonte: IG CARROS

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