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Chevrolet Seeker tem teaser divulgado antes do lançamento na China

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Chevrolet Seeker: Modelo seguirá o mesmo padrão de desenvolvimento da Blazer EV e do Equinox EV
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Chevrolet Seeker: Modelo seguirá o mesmo padrão de desenvolvimento da Blazer EV e do Equinox EV

Três meses depois que o novo Chevrolet Seeker vazou totalmente na China, a General Motors acaba de anunciar oficialmente o próximo crossover compacto da marca, revelando a primeira imagem teaser no país asiático.

A montadora anunciou que irá revelar o Seeker no dia 28 de julho, durante um evento especial em Xangai, onde o novo modelo fará sua estreia mundial. Em particular, o modelo representa um nicho totalmente novo para o mercado global, que ampliará ainda mais o portfólio de utilitários da marca. Assim, estará posicionado entre o  Trailblazer e o Equinox.

“O Seeker está se juntando ao Blazer, Equinox e ao novo Tracker RS ​​para formar uma linha de SUVs Chevrolet totalmente evoluída. Ele fornecerá uma variedade de opções personalizadas de alta qualidade em um segmento de mercado em rápido crescimento”, disse o diretor geral da Chevrolet para a SAIC-GM, Jack Uppal, em comunicado.

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A primeira imagem oficial do Seeker mostra a frente e a silhueta, confirmando as proporções musculares do crossover já vistas nas imagens vazadas. A GM diz que o veículo adota a nova linguagem de design global da Chevrolet e apresentará um visual expressivo. Isso o diferenciará no popular segmento de crossover compacto.

O crossover chegará equipado novo motor 1.5 Turbo de 179 cv e poderá vir acoplado a uma caixa de câmbio automática GM Hydra-Matic 9HT65 de nove marchas, a mesma do Chevrolet Trailblazer.

O Seeker fará sua estreia mundial em 28 de julho na China e estará à venda internacionalmente no segundo semestre deste ano. Sendo oficialmente desenvolvido como um modelo global , o carro também deverá ser introduzido em outros mercados e, de fato, também poderá ser fabricado na Coréia do Sul, conforme a GM Authority anunciou em maio.

No Brasil, até sabemos não há planos de ser oferecido, pelo menos até o momento, mas até lá as coisas podem mudar, considerando que o mercado de SUVs com estilo mais ‘cupê’ vem crescendo e poderia ser até um rival para os modelos oferecidos por aqui.

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Fonte: IG CARROS

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Saiba detalhes da história do lançamento do EcoSport na Amazônia

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Ford EcoSport 4WD: versão com tração 4x4 do SUV compacto que foi o primeiro do segmento no Brasil
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Ford EcoSport 4WD: versão com tração 4×4 do SUV compacto que foi o primeiro do segmento no Brasil

Há cerca de 20 anos, a Ford, com o EcoSport, inaugurava o segmento dos SUVs compactos no Brasil. Nascido no chamado projeto Amazon da empresa, o seu lançamento ocorreu em 2003 e foi também um marco por ser realizado em Manaus e parte da selva amazônica, no Norte do País.

Tendo como base o novo Ford Fiesta , na época, a estratégia da montadora foi apostar num veículo no formato aventureiro e acessível. O seu preço inicial foi a partir dos R$ 30 mil.

Em 2003 havia três versões disponíveis do Ford EcoSport : uma de entrada com o motor 1.0 Supercharger, com 95 cv; outra intermediária com motor 1.6 de 98 cv; e outra luxuosa com motor. 2.0 com 143 cv. Em 2004, mais um avanço com a chegada de uma versão 4×4.

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Evento na floresta

Voltando a data do lançamento do EcoSport na Amazônia, realmente foi uma apresentação icônica. Foi alta a complexidade para realizar um grande evento envolvendo cerca de 300 convidados entre jornalistas e revendedores do Mercosul.

A começar pelo transporte de 50 veículos. Da cidade de Camaçari, na Bahia, os carros seguiram para o Pará, transportados por rodovias. De lá, foram levados por barcos pelo rio Amazonas até Manaus numa viagem de 15 dias.

Naquela cidade, no então fantástico Tropical Hotel, um dos mais pitorescos resorts em seus dias de glória, foi criada uma estrutura integrada à natureza . Uma tenda gigante com folhagem e árvores foi construída às margens do encontro dos rios Solimões e Negro onde as águas barrentas do primeiro e escuras do segundo jamais se misturam.

Um EcoSport amarelo foi içado por um barco-guindaste em meio a escuridão com um jogo de luzes e uma estrondosa sirene. Até uma forte chuva na noite do evento contribuiu para o clima de aventura.

Como parte da programação, houve a apresentação das “toadas dos bois” Garantido e Caprichoso, uma das danças folclóricas mais bonitas do País. No dia seguinte, o teste com os veículos foi realizado numa estrada vicinal em trechos da floresta, na margem oposta do resort.

Bem, com passar dos anos o EcoSport evoluiu deixando de lado as queixas iniciais do modelo. Tanto que passou a ser produzido e vendido em várias partes do mundo, incluindo a Europa e Estados Unidos.

Um “sonho” da engenharia brasileira da Ford que teve fim em 2021 quando o EcoSport deu adeus no Brasil e globalmente . Quem sabe, num futuro próximo, o modelo possa renascer, talvez elétrico, para a paixão de muitos entusiastas e o bolso dos consumidores de SUV .

Fonte: IG CARROS

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DeLorean Alpha5 faz sua primeira aparição pública

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DeLorean Alpha5 em exibição no concurso de Pebble Beach, nos Estados Unidos
Reprodução/Intstagram

DeLorean Alpha5 em exibição no concurso de Pebble Beach, nos Estados Unidos

O tão aguardado DeLorean Alpha 5 foi finalmente mostrado para o público, cumprindo a promessa da fabricante de levar um modelo para o tradicional Concurso de Elegância de Pebble Beach, na Califórnia (EUA).

O carro mostrado no evento é um protótipo , mas revela todos os detalhes do Alpha5 , que será vendido a partir de 2024. Apesar de o lançamento estar longe, o protótipo é funcional, e segundo fontes, foi visto rodando pelo evento.

A pintura parece ser a mesma coloração vermelha de lançamento, porém, com o efeito do sol, parece mudar para um tom mais alaranjado.

O interior do novo DeLorean é no estilo 2+2 e conta com quatro bancos no estilo concha, com acabamento escurecido e detalhes  vermelhos, acompanhando a cor externa do carro, na mesma configuração das imagens reveladas em maio.

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O Alpha5 tem o visual assinado pelo estúdio ItalDesign e trás elementos como as portas no estilo asa de gaivota, as lanternas em três elementos e um aplique no vidro traseiro, como forma de lembrança ao icônico DeLorean DMC-12 .

Apesar dos elementos de tributo, o Alpha5 é completamente diferente do DMC-12, começando pela motorização elétrica , passando pela carroceria maior e mais arredondada, e pela capacidade para quatro passageiros.

Apesar de protótipo, design deve ser bem próximo do modelo de produção, esperado para 2024
Reprodução/DeLorean

Apesar de protótipo, design deve ser bem próximo do modelo de produção, esperado para 2024

O novo DeLorean é maior que um Porsche Taycan , e mede 4,995 mm de comprimento, 2,044 mm de largura, e bem baixo, com altura de 1,370mm, inclusive, nos vídeos do evento, é possível ouvir o assoalho do carro raspando na estrutura montada pela DeLorean.

Segundo a fabricante, o Alpha5 terá tração integral, mas não foi revelado o tipo de arquitetura nem configuração para os motores. O que se sabe é que a aceleração de 0 a 100 km/h é em 3 segundos, e a autonomia é de 483 km.

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Além disso, o modelo que é classificado com um Gran Turismo , terá suspensão adaptativa “multi-modos”, apesar de na haver mais detalhes, deverá ser a possibilidade de escolher modos de suspensão, visando mais esportividade ou conforto, o que já é tradicional em carros dessa categoria.

O Alpha5 não será o único modelo da DeLorean no evento, a marca promete mostrar mais três conceitos, já pensando na expansão de sua linha no futuro, incluindo até um SUV.

Fonte: IG CARROS

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