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Jeep diz que primeiros elétricos da marca chegarão em 2023

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Jeep Magneto ainda é um protótipo, mas é um elétricos dos candidatos a serem fabricados em série
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Jeep Magneto ainda é um protótipo, mas é um elétricos dos candidatos a serem fabricados em série

A Jeep e a Dodge aceleram os planos de lançar seus modelos 100% elétricos agora que fazem parte dio Grupo Stellantis. A primeira diz que lançará seu modelo movido apenas a eletricidade em 2023 e, a outra, um ano antes. Todo plano de eletrificação do grupo está no quadro abaixo.

Nele é possível ver apenas os  eletrificados que vão chegar nos próximos dois anos. Por enquanto ainda não foram divulgados detalhes sobre qual o modelo que está planejado, mas apenas se é 100% elétrico ou híbrido plug-in . No caso da Jeep, o Magneto é o mais cotado para a estreia da marca no terreno dos puramente elétricos.

O Jeep Magneto é um protótipo mostrado no início do ano, feito a partir do Wrangler convencional. Mas por meio de motores elétricos consegue mover as quatro rodas com ajuda de uma caixa de transmissão de seis marchas com reduzida. Pelo visto, está bem próximo da versão que será produzida em série.

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Mas também existe a possibilidade da Jeep decidir fabricar um modelo menor que o Magneto para poder ser mais bem aceito na Europa, onde as ruas são bem mais estreitas que a grande maioria dos EUA. Se for seguir neste caminho, a marca americana terá à disposição uma série de componentes das marcas da Stellantis .

E a Dodge também planeja lançar seu modelo eletrificado, que poderá ser a versão híbrida plug-in do Durango a ser lançada no ano que vem. Além dele também devem chegar às lojas os esportivos equivalentes ao Challenger e Charger movidos a eletricidade.

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Fonte: IG CARROS

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Motos elétricas também serão atração no ‘Veículo Elétrico Latino-Americano’

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Shineray SHE 3000 será um dos modelos que tem o baixo custo entre os principais atrativos
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Shineray SHE 3000 será um dos modelos que tem o baixo custo entre os principais atrativos

O “Veículo Elétrico Latino-Americano” , um dos principais eventos brasileiros da área da eletromobilidade contará com o lançamento de novas motos elétricas da Shineray como a SE1, SE2 e SHE 3000 – que chegam às lojas entre novembro e o início de 2022 e custam entre R$ 7.390 e R$ 16.990 (Recife-PE).

O modelo SHE 3000, por exemplo, é um Street elétrico, com potência de 3.000 W , o que vai proporcionar um aumento de desempenho significativo em relação aos modelos atuais. Com até 120 km, sua velocidade é de 80 km/h.

Já a Bull Motors revelou que está investindo mais R$ 10 milhões para iniciar a produção local de suas elétricas, em local ainda não divulgado. Atualmente as motos elétricas da Bull são montadas em Aparecida de Goiânia (GO), pelo regime CKD, e contam com um investimento de R$ 10 milhões.

Modelo Eko Hunter, da linha Íon, da Bull Motors.
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Modelo Eko Hunter, da linha Íon, da Bull Motors.

Hoje, a empresa comercializa três modelos – Eko City, Eko Sport e Eko Hunter – com preços entre R$ 11.499 e R$ 13.499 , e todos serão expostos em seu estande. Os modelos Eko City e Eko Sport possuem potência de 1.200 W, enquanto o Eko Hunter tem 2.000 W.

Modelo Eko City, da linha Íon, da Bull Motors.
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Modelo Eko City, da linha Íon, da Bull Motors.

O “Veículo Elétrico Latino-Americano” será realizado em São Paulo (SP) e incluirá o “Congresso da Mobilidade e Veículos Elétricos” (C-MOVE), entre 22 e 24 de setembro, no auditório do Museu do Futebol, no Estádio do Pacaembu; a exposição de veículos, produtos e tecnologias com test-drive de elétricos, na Praça Charles Miller, entre 23 e 25 de setembro; e também o “ Dia da Mobilidade Elétrica” , um passeio com veículos elétrico no dia 25.

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Para saber mais informações, acesse www.velatinoamericano.com.br .

Fonte: IG CARROS

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Volvo quer liderar vendas de carros elétricos no Brasil

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Volvo XC40 Recharge Pure Electric é o primeiro de muitos modelos 100% elétricos que a marca terá no Brasil
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Volvo XC40 Recharge Pure Electric é o primeiro de muitos modelos 100% elétricos que a marca terá no Brasil

A Volvo quer que todos os seus veículos sejam 100% elétricos até meados de 2030. Apesar da falta de infraestrutura, a marca sueca considera o Brasil como um dos mercados com as melhores possibilidades. Não à toa, o catálogo nacional já conta com versões híbridas ou elétricas disponíveis em todos os modelos. 

O participante do iG Carros Podcast de hoje é o diretor de marketing da Volvo , Rafael Ugo, que deu mais detalhes sobre a estratégia da fabricante para o Brasil nos próximos anos. Ouça abaixo:

Não há qualquer perspectiva de que carros elétricos se tornem acessíveis no Brasil em um futuro próximo. O segmento premium, entretanto, anda a passos largos. Basta observar todos os lançamentos de BMW , Mini , Audi , Porsche , Mercedes-Benz e tantas outras que investem na categoria.

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Um dos destaques da Volvo é o novo XC40 Recharge Pure Electric , o primeiro modelo 100 % elétrico da marca no Brasil. que chega a partir de R$ 389.950. O SUV 100% elétrico já está disponível para pré-venda, num total de 300 unidades.

“Fazemos ações em prol da eletrificação e sustentabilidade. Temos realizado diversas ações de alto impacto para que os carros híbridos e elétrico s fiquem cada vez mais perto das pessoas e que elas entendam que o futuro é agora”, destaca Rafael Ugo.

O modelo que é equipado com dois motores elétricos P8 de 408 cv é alimentado por uma bateria de 78 kWh e conta com 8 anos de garantia. A autonomia, segundo a empresa, é de 418 km.

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Até 2025, a meta é que 50% das vendas globais sejam de carros totalmente elétricos, com o restante em híbridos e, até 2030, e com esta meta, a marca planeja tornar-se uma empresa de carros totalmente elétricos .

Fonte: IG CARROS

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