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Nova GSX 1300R Hayabusa chega em agosto no Brasil

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Suzuki GSX 1300R  Hayabusa: O modelo consegue ultrapassar os 300 km/h com facilidade
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Suzuki GSX 1300R Hayabusa: O modelo consegue ultrapassar os 300 km/h com facilidade

A Suzuki anunciou que a nova geração da Hayabusa chega às concessionárias na segunda quinzena do mês de agosto disponível nas cores preta, branca e prata, pelo preço de R$ 124.500, valor que não inclui o frete.

A GSX 1300R Hayabusa é equipada com motor de quatro cilindros em linha de 1.340 cm³ e refrigeração líquida e rende uma potência de 190 cv e um torque de 15,3 kgfm. Já a velocidade final é de 299 km/h — na realidade, essa é a velocidade máxima do painel, mas ela passa disso.

Entre as novidades mais significativas, ela recebeu algumas atualizações na suspensão com garfos de cartucho invertido KYB com revestimento de carbono tipo diamante (DLC). Na prática, o conjunto reduziu o atrito e melhorou a reação a pequenas irregularidades na superfície da estrada.

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Quanto ao sistema de frenagem, as novas pinças de freio dianteiro são da Brembo, e aumentam o fluxo de ar ao redor das pastilhas de freio, para resfriar mais rapidamente. Os discos frontais tiveram diâmetro aumentado de 310 mm para 320 mm , que otimizaram a eficiência de resfriamento.

Tem estilo turismo. Entretanto, seu entre-eixos longo faz dela uma boa moto de arrancada
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Tem estilo turismo. Entretanto, seu entre-eixos longo faz dela uma boa moto de arrancada

Os pneus BATTLAX HYPERSPORT S22 da Bridgestone são montados em novas rodas de 7 raios, que contribuíram para melhorar a sensação de aderência.

Outra novidade é o painel TFT LCD, iluminação em LED e o Sistema de Condução Inteligente da Suzuki (SIRS), que já contava com o Suzuki Drive Mode Selector Alpha (SDMS-α). Agora, é aliado ao Bosch IMU (Unidade de Medição Inercial) – que controla a inclinação (para frente ou para trás), rotação e guinada (girando em relação à direção inicial).

Além disso, a nova GSX 1300R Hayabusa conta com limitador de velocidade ativo, sinal de parada de emergência, Cruise Control, sistema de freio de trilha, sistema de controle dependente de declive e Hill Hold Control.

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Fonte: IG CARROS

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Nico Rosberg recebe seu carro elétrico de quase 2000 cv

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Rosberg ao lado do seu Rimac Nevera, capaz  de acelerar de 0 a 100 km/h em 2 s e atingir 412 km/h
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Rosberg ao lado do seu Rimac Nevera, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 2 s e atingir 412 km/h

Após sair da Fórmula 1 com o título da temporada 2016, Nico Rosberg se tornou defensor da mobilidade elétrica e investidor no setor, principalmente em competições.

Agora, o ex-campeão de F1 foi até a Croácia onde pôde receber o primeiro Rimac Nevera já produzido, e aproveitou para fazer um test-drive ao lado do fundador da fabricante, Mate Rimac.

O Nevera terá a produção limitada a 150 unidades, e com o preço na casa dos US$ 2.5 milhões (US$ 12,8 milhões), o de Rosberg conta com a assinatura do ex-piloto.

O novo hipercarro de Rosberg é equipado com um pacote de baterias de 120 kWh que entrega energia para quatro motores elétricos, posicionados em cada roda.

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Somados, os motores entregam 1913 cv de potência e 240,65 kgfm de torque entregues de forma instantânea. O hipercarro croata é capaz atingir os 100 km/h em cerca de 2 segundos e a velocidade máxima é de 412 km/h.

O primeiro contato de Rosberg com sua nova aquisição foi com Mate Rimac no banco do passageiro, e não exploraram apenas a aceleração do modelo, e foram até estradas sinuosas da Croácia testar as capacidades de direção do carro.

Embora seja um carro pesado, de 2.150 kg, o Nevera impressiona Rosberg com o alto nível de aderência que o modelo apresenta ao fazer curvas.

O ex-campeão ainda aproveitou para brincar com o fundador da empresa, ao acionar o querer fazer drift em uma curva, e o executivo respondeu de forma assustada: “Claro, contanto que eu não esteja no carro. Você tem que se acostumar primeiro”.

Rosberg filmou seu contato com seu novo carro e o vídeo está disponível em inglês no canal do ex-piloto alemão no Youtube.

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Durante o vídeo, Rimac explica um artifício interessante do sistema de freio do Nevera. Quando o modelo é conduzido no “Modo Pista”, os sistemas do carro monitoram a temperatura dos freios regenerativos e dos freios mecânicos.

Dependendo da temperatura das baterias, o nível de regeneração é ajustado para priorizar o freio mecânico, ou caso os discos e pastilhas de freio esquentem, o freio regenerativo será usado com maior frequência.

Fonte: IG CARROS

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Harley-Davidson lança pintura Apex inspirada em versões de corrida

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Modelos da marca norte-americana podem vir com pintura preta com detalhes laranjas
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Modelos da marca norte-americana podem vir com pintura preta com detalhes laranjas

A Harley-Davidson anunciou recentemente uma nova opção de cor para modelos Harley-Davidson Grand American Touring, inspirada na história de corrida da marca, em especial a lendária motocicleta de corrida Harley-Davidson XR750.

Chamada de ‘pintura personalizada Apex’, a opção mescla preto e laranja com um gráfico de tanque de combustível que imita a forma do tanque do XR750.

“A pintura personalizada de fábrica da Apex oferece aos pilotos a oportunidade de expressar a emoção da velocidade e da competição na carroceria de seu bagger”, disse Brad Richards, vice-presidente de design e diretor criativo.

Ainda segundo Richards o esquema de pintura comunica velocidade e impulso com linhas e cores inspiradas nas motocicletas de competição Harley-Davidson .

O trabalho para a nova edição especial será realizado nas unidades Harley-Davidson York Vehicle Assembly e Tomahawk Operations e dispoinibilizado globalmente em tiragem limitada, e algumas serão vendidas no mercado brasileiro.

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No Brasil, a série Harley-Davidson Apex será oferecida para os modelos Road King Special , Street Glide Special, Road Glide Special, Road Glide Limited e Ultra Limited, com preços que variam entre R$ 145 mil e R$ 170 mil.

A pintura Apex está disponível nos seguintes modelos:

Modelo especial Road King

Modelo Street Glide Special (versões cromadas e pretas)

Modelo Ultra Limited (versões de acabamento cromado e preto)

Modelo Road Glide Limited (versões cromadas e pretas)

Modelo Road Glide Special (versões cromadas e pretas)

Fonte: IG CARROS

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