A Honda CRF 1100L Africa Twin  já foi mostrada aqui em várias ocasiões. No seu lançamento, há cinco anos, em uma apresentação estática. Logo depois, rodando com ela. Em 2019, vimos a nova Africa Twin 2020 , também em uma apresentação estática em Tiradentes, MG, durante o Bike Fest. Em seguida, rodamos com a nova motocicleta na Chapada dos Guimarães.

No fim do ano passado, em uma antecipação da substituta da CRF 1000L, a CRF 1100L, fizemos um workshop do câmbio DCT , que seria a grande novidade da nova Africa Twin. Nessa ocasião, esse câmbio pôde ser experimentado em uma antiga versão experimental da Africa Twin 1000L.

Por último, a Honda CRF 1100L Africa Twin foi emiuçada em uma live pela internet, quando mostramos, com detalhes, todas as características da nova motocicleta. Faltava apenas experimentar todas as quatro versões da nova Africa Twin 1100, com DCT e com embreagem convencional , nas versões de entrada e na top, Adventure Sports. E foi o que fizemos ontem.

Para não ser repetitivo, vejam aqui a descrição detalhada das diferenças entre elas e o que mudou em relação à 1000L , para entender como a pilotagem da big trail mudou.

O roteiro de experimentação das novas Honda CRF 1100L Africa Twin incluía rodovias, estradas vicinais, estradas secundárias e caminhos de terra. Na auto-estrada, qualquer uma das quatro oferece total prazer de pilotagem, pois, ao acelerar, o ronco mais encorpado do motor de maior cilindrada parece empurrar com vontade a motocicleta. A posição de pilotagem é ótima, com opções de alturas de bancos e com o pára-brisa regulável na versão Adventure Sports.

Nas estradinhas viradas, as sequências de curvas são a pedida certa para a estabilidade da motocicleta , principalmente as de menores raios. O novo IMU de seis eixos controla as funções da motocicleta em curvas, acelerações e desacelerações.

Na terra, definitivamente o melhor câmbio é o convencional, com embreagem manual. O DCT até que poderia ser utlizado no modo manual, mas o controle que pode ser feito no manete de embreagem ainda é decisivo para o melhor desempenho no fora de estrada.

Todas as versões estão mais leves e mais fáceis de serem controladas, mesmo a Adventure Sports, que tem maior altura do banco e o tanque de combustível tem maior capacidade. Na versão de entrada, é mais fácil pilotar em pé, para maior equlíbrio em solos acidentados, já que o tanque de combustível é mais estreito.

A Honda CRF 1100L Africa Twin de entrada, com câmbio convencional ou DCT, está disponível nas cores vermelha ou preto, custando respectivamente R$ 70.490 e R$ 77.490 , enquanto que a Adventure Sports só está disponível nas cores azul e branca e custa, respectivamente, R$ 90.490 e R$ 97.490.

Você lava o carro e capricha no acabamento das borrachas e plásticos, mas percebe que faltam os detalhes para dar o acabamento desejado. São as caixas de rodas. O problema maior é: “qual produto usar?”; pois a maioria deixa um grude só em contato com a sujeira e ainda por cima acaba dificultando as lavagens posteriores.

O Brilha Chassis da Jet Street  é um produto mais voltado para dar um brilho no fundo das caixas de rodas e chassis, mais propensos às sujeiras. Vendido em embalagem spray (500 ml), essa é uma das vantagens, considerando a área onde um pincel ou uma esponja dificilmente alcançaria, sobretudo em veículos com rodas maiores e muito rente aos para-lamas.

Resolvemos testar a praticidade do produto em dois veículos, um Honda Fit 2010 e uma BMW 325i 1994. Nos dois veículos de tamanhos e áreas diferentes, o jato direcional alcançou bem os cantos mais apertados dando uma finalização mais fina e mais próximo do natural.

Se por um lado o fato dele ser de baixa viscosidade ajuda a não aderir muito barro e lama, por outro pesa na hora da secagem. Esperamos mais de 15 minutos até o produto terminar de escorrer pingando pelo chão, mas depois desse tempo, o resultado final ficou muito bom, bem próximo do natural.

Para evitar manchas pelo chão da sua garagem ou do estacionamento do prédio, a dica é forrá-lo com jornal ou papelão antes de aplicar.

Comercializado por R$ 40 , ele pode ser encontrado através da loja virtual www.jetstreet.com.br ou nos principais sites de compra e venda.

BRILHA CHASSIS E CAIXA DE RODA

PREÇO MÉDIO: R$ 40

ONDE COMPRAR: www.jetstreet.com.br