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Programa Motofretista Seguro: 58% trabalham na informalidade

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Condutores cadastrados até o momento no Programa Motofretista Seguro tem renda familiar média de R$ 2,3 mil
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Condutores cadastrados até o momento no Programa Motofretista Seguro tem renda familiar média de R$ 2,3 mil

Cerca de 58% dos 2.680 profissionais cadastrados no Programa Motofretista Seguro estão desempregados ou ganham o pão de cada dia na informalidade. São moradores da Capital, Região Metropolitana de São Paulo e Interior cujo percentual encontraram na informalidade uma saída para o desemprego.

É justamente para criar uma rede de proteção destinada a esses 1.554 moto-entregadores que o Detran.SP realizou nesta última quarta (21) e realiza hoje, quinta-feira (22), das 7 às 17 horas, na Praça Charles Miller, a segunda edição do Pit Stop.

Os condutores cadastrados até o momento no Programa Motofretista Seguro tem renda familiar média de R$ 2,3 mil e quatro dependentes. Ainda de acordo com a amostra, 72,3% concluíram o Ensino Fundamental e Médio. O levantamento indica também que 14,2% deles estão inseridos em algum programa social e a grande maioria (91%) encontra-se com a CNH regular.

57% das vítimas de trânsito com sequelas são motociclistas que atuam em serviços de delivery e outras modalidades
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57% das vítimas de trânsito com sequelas são motociclistas que atuam em serviços de delivery e outras modalidades

Segundo pesquisa da Rede Lucy Montoro, 57% das vítimas de trânsito com sequelas são motociclistas que atuam em serviços de delivery e outras modalidades de motofretes. Acidentes envolvendo esse modal são quatro vezes superior aos de carros.

A realização da ação visa aumentar a adesão de profissionais ao programa e oferecer uma série de vantagens, como linhas de crédito para a regularização de documentação e manutenção dos veículos.

Fonte: IG CARROS

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VW mostra Nivus na Alemanha com outro nome entre as mudanças

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VW Taigo vem com fillede de LED na grade dianteira entre as diferenças em relação ao Nivus brasileiro
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VW Taigo vem com fillede de LED na grade dianteira entre as diferenças em relação ao Nivus brasileiro

A Volkswagen apresenta o Taigo , o novo SUV com ares de cupê, totalmente baseado no Nivus brasileiro. O Taigo será o primeiro modelo fabricado e vendido no mercado europeu, após ter sido desenvolvido na região América do Sul.

Produzido na moderna fábrica da Volkswagen em Pamplona, na Espanha, o Taigo utiliza a plataforma  Modular MQB , e tem como autores do design os irmãos José Carlos Pavone, chefe de design da Volkswagen SAM , e Marco Pavone, chefe de design exterior da Volkswagen na Alemanha.

Produzido na moderna fábrica da Volkswagen em Pamplona, na Espanha, o Taigo utiliza a Estratégia Modular MQB
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Produzido na moderna fábrica da Volkswagen em Pamplona, na Espanha, o Taigo utiliza a Estratégia Modular MQB

Considerado o primeiro veículo 100% desenvolvido na América Latina que será produzido e comercializado no mercado europeu; o Taigo traz o design exclusivo do Nivus , arrojado e com linhas que remetem a um cupê esportivo, até então desconhecido no segmento de SUVs entre os europeus.

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Com relação a equipamentos de conforto e segurança, o Taigo segue a linha do Nivus , como o ACC (Controle Adaptativo de Cruzeiro), AEB (Frenagem Autônoma de Emergência), Post-Collision Brake, Alerta de Fadiga, sistema Kessy, ESC (controle de estabilidade), ASR (controle de tração), XDS+ (bloqueio eletrônico do diferencial), entre outros itens.

Tal como o Nivus , o Taigo também contará com motores TSI. No caso das versões vendidas no Brasil, temos o 1.0 turboflex, capaz de render 128 cv e 20,4 kgfm de torque com apenas etanol no tanque, números suficientes para acelerar de 0 a 100 km/h em 10 segundos e atingir 189 km/h, conforme a fabricante.

O interior do VW Taigo tem uma combinação de cores mais ousada, o que não acontece com o Nivus do Brasil
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O interior do VW Taigo tem uma combinação de cores mais ousada, o que não acontece com o Nivus do Brasil


Fonte: IG CARROS

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Chevrolet anuncia lançamento do elétrico Bolt EV para setembro

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Chevrolet Bolt EV chega ao Brasil quase ao mesmo tempo que rivais elétricos, como Fiat 500 e Peugeot 208 e-GT
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Chevrolet Bolt EV chega ao Brasil quase ao mesmo tempo que rivais elétricos, como Fiat 500 e Peugeot 208 e-GT

A Chevrolet confirma a chegada do novo Bolt EV 100% elétrico às concessionárias brasileiras para setembro. Ele será o primeiro de quatro modelos que serão lançados no Brasil até o final do ano . Os outros três são versões inéditas de S10 e Cruze, além do Equinox reestilizado.

O Bolt EV recebeu novo visual que inclui frente redesenhada, com mudanças nos faróis, grade, parachoque e capô. Com isso, o carro ficou com aspecto futurista e aumentou um pouco de tamanho em relação à versão anterior, além de ter ganho equipamentos como multimídia atualizada, com tela de 10,2 polegadas.

Apesar da confirmação, a fabricante não revelou qual versão do Bolt EV chegará às lojas. O certo é que o modelo terá baterias de íons de lítio e motor elétrico capaz de render 203 cv e bons 36,7 kgfm de torque. A autonomia estimada para o Bolt é de 416 km. O anúncio será feito mais próximo ao lançamento oficial.

A Chevrolet está preparando o lançamento do novo Bolt desde o início de junho, quando triplicou o número de concessionárias que atendem encomendas para veículos elétricos, saltando de 26 para 79. Atualmente, a General Motors tem a maior cobertura de venda e assistência para modelos zero emissão no Brasil.

O Bolt EV será vendido em 50 cidades espalhadas por 20 estados. A maioria das concessionárias estreantes está nas regiões Centro-Oeste, Norte e Nordeste. Além disso, houve um crescimento expressivo no interior de São Paulo. 

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Fonte: IG CARROS

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